奔馳上半年業(yè)績下滑，中國市場銷量跌幅全球最高快訊
第二季度奔馳在中國市場的銷量同比下降了19%，北美洲市場上半年累計銷量同比下降了6%，美國市場累計銷量同比下降了6%。
【TechWeb】7月31日消息，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)近日發(fā)布了上半年的財務(wù)報告。數(shù)據(jù)顯示，奔馳集團(tuán)在2025年上半年的營收為663.77億歐元，較去年同期下降了8.6%。其中，第二季度營業(yè)收入為331.53億歐元，同比下降了9.8%
稅前凈利潤為45.34億歐元，同比下降了40.7%，第二季度為19.88億歐元，同比下降了50.9%。稅后凈利潤僅為26.88億歐元，同比下降了55.8%，第二季度為9.57億歐元，同比下降了68.7%。
在銷量方面，奔馳上半年全球銷量為107.63萬輛，同比下降了8%，其中純電動車銷量為8.73萬輛，同比下降了14%。
從地區(qū)市場來看，歐洲市場上半年累計銷量為30.83萬輛，同比下降了3%，德國上半年累計銷量為9.81萬輛，同比下降了2%。北美洲市場上半年累計銷量同比下降了6%，至15.75萬輛，美國市場累計銷量同比下降了6%，至14.20萬輛。
中國市場作為奔馳全球最大的單一市場，上半年累計銷量僅為29.32萬輛，同比下降了14%，成為全球跌幅最高的市場。其中，第二季度奔馳在中國市場的銷量同比下降了19%，至14.04萬輛。
奔馳在財報中指出，銷量和利潤的下滑除了受到關(guān)稅因素的影響外，還受到部分車款進(jìn)入新舊交替階段，影響批發(fā)交車數(shù)量的影響。
值得注意的是，以奔馳為代表的德系豪華車品牌BBA陣營在中國市場也面臨來自中國本土新勢力品牌的沖擊。目前，問界、尊界、理想、騰勢、極氪等新勢力車企相繼發(fā)布高端車型，搶占了不少BBA的傳統(tǒng)用戶群體。（Suky）
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