凹凸租車再拓版圖，旗下分時租賃平臺凹凸坦客上線金融
目前，凹凸租車業務已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州等55個城市。
日前，凹凸租車再拓業務版圖，將業務觸角延伸至分時租賃領域，旗下分時租賃平臺“凹凸坦客”正式上線運營，面向消費者上下班通勤、工作日商務出行、城市內休閑活動代步、車型體驗等短租需求，提供車型更多樣、自由度更高的以分鐘或小時為計費單位的個性化出行選擇。目前，凹凸租車業務已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州等55個城市，注冊用戶突破500萬，注冊車輛超過50萬輛，車型逾萬款，占據共享租車行業80%市場份額。
據凹凸租車創始團隊成員、凹凸坦客CEO陳曄介紹，凹凸坦客于2017年10月開始在上海上線運營，依托于分時網點及互聯網移動終端，實現無人值守、自助服務、自由借還、網上付費的新型汽車租賃模式，致力于通過真正的共享為年輕一代提供更加豐富自由的出行方式，緩解城市內日漸加劇的道路交通壓力。
不同于其他分時租賃平臺，凹凸坦客的車源來自于閑置私家車，充分利用凹凸租車所積累的超過50萬輛汽車的閑置時間，提高了汽車的使用效率，而不是投放或增加更多車輛。目前，凹凸坦客已擁有甲殼蟲、寶馬X1、奔馳A180、奧迪A1等30多種車型，車型更加豐富，也無續航里程的限制。
分時租賃迎政策紅利，將進入發展快車道
經濟的高速發展和城市化進程的不斷推進帶來了移動出行需求的膨脹，而道路資源的緊缺導致了嚴峻的交通矛盾和環境矛盾。為治理空氣污染，鼓勵共享經濟發展，自2014年以來中央和地方政府頒布多項措施，鼓勵汽車共享行業的發展。
2017年6月1日，交通運輸部、住房城鄉建設部發布《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見(征求意見稿)》，分時租賃獲得國家層面“共享經濟”性質的認定；2017年8月8日，交通運輸部、住房城鄉建設部聯合發布《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》，分時租賃獲國家級政策認可。
而汽車共享已成為中國共享經濟發展的重要切入點。日前，國家發改委召開新聞發布會，國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋表示，中國共享經濟異軍突起，未來幾年將保持年均40%左右的高速增長，今年年底共享經濟交易規模將達4.5萬億元，共享出行領域穩坐共享經濟的頭把交椅。
千億美金市場，完美匹配10-100公里出行需求
汽車分時租賃起源于美國，最早是從傳統的汽車短租業務切分出時間模塊更短的分時租賃業務，隨后部分主機廠和創業公司紛紛涌進這個領域。經過十幾年的發展，以網點取還、自由取還、C2C模式為主的幾大模式已經發展成熟。而在國內，玩家模式與國外別無二致。
2015年起，汽車分時租賃在國內逐漸火熱，既有“共享經濟”概念的興起為其加持，又有政策補貼下新能源汽車產量大增的背景。據不完全統計，中國注冊運營分時租賃的企業數量超過370家，但實際有車隊運營的只有100多家，并且只有少數企業投放車輛的數量超過1000輛，其余大多數企業投放量不足500輛，95%的運營車輛為新能源電動車，受制于停車難、充電難、牌照限制等配套資源的不足，目前中國的分時租賃企業盈利模式尚不清晰，還未出現行業獨角獸。
而著名獨立咨詢機構羅蘭貝格在2017年10月發布的《汽車分時租賃如何在中國獲得成功》中預測，未來十年間，中國分時租賃汽車數量將保持45%的年復合增長率，未來五年分時租賃將迎來重大機遇。據羅蘭貝格估算，2025年將有600萬輛分時租賃汽車，平均每輛車每天3-4單，日訂單量約2000萬單，客單價為40元，這就已經是個千億美金的市場了，想象空間廣闊。
輕資產，真共享
目前，汽車閑置已是國際化特征。在加拿大，汽車的大部分時間是閑置狀態，汽車閑置率高達90%。在已成為汽車消費大國的中國，有數據顯示平均每天每輛車的閑置時間超過22小時。在汽車工業成熟的背景下，如何讓有車一族閑置車輛的沉默成本降低，無車一族更容易獲取汽車使用權，成為新的重要課題。
然而，我們需要生產和購買更多的汽車嗎？道路真的會因為更多的車輛涌入而變得通暢嗎？那些已經存在和即將被購買車輛在閑置時段是否能以更高效的方式分享給需要的人？我的個人車輛的使用權部分讓渡給另一個陌生人，使用期間的安全如何保障？
2016年3月，發改委聯合中宣部、科技部、財政部等共十部委印發《關于促進綠色消費的指導意見》，明確指出“支持發展共享經濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發展自有車輛租賃，創新監管方式，完善信用體系”，國家有意加強監管層面對創新模式的支持與配合，并通過完善的信用體系助力創新模式的健康發展。
陳曄表示，通過互聯網、大數據算法、智能調度、創新保險、完善的風控體系和網格化的車管家服務，凹凸坦客會讓更多的閑置車輛運轉起來。凹凸租車已經積累了豐富的運營經驗，凹凸坦客進入分時租賃領域有其天然優勢：具備互聯網開發運營基因、全面的交易匹配管家調度系統、天然高效的車主觸達渠道，且拉新成本均攤后更低，能向用戶提供真正意義上的綜合出行方案，鼓勵更積極的共享行為。據透露，凹凸坦客下一步將覆蓋至北京、廣州、深圳、南京、杭州等一二線城市。
作為凹凸租車創始團隊成員，陳曄認為精細化運營是凹凸租車成功發展的DNA。她坦言，運營能力是從0到1的核心關鍵，能夠對人、車、位進行合理調配，這種運營能力是極難獲得的。在廝殺日益激烈的分時租賃市場，誰能夠基于數據技術做到智能化調度和精細化運營，最先驗證運營模型，在區域市場形成規模，且具備較強復制能力，誰就能占據先機，成為下一個百億美金獨角獸。
來源|品途商業評論
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