海航掌門談海外投資：這是條最快的路，能否消化得看你的本事金融
陳峰在當天的演講中表示，通過一系列并購，“我們7個行業居于世界領先地位，擁有15個世界級的品牌。”但他也提醒：海外收購雖是條近路，但“有沒有能力消化是你的本事。
海航集團董事局主席陳峰 圖片來源：海航官網
12月22日，“2017中國品牌論壇”在北京舉行，海航集團董事局主席陳峰在演講中為其海外投資打call：海南航空是中國人打造的世界航空的愛馬仕；只有把世界品牌拿回來變為中國人的，才是最快的路。
陳峰說，我們在海南小島，以很低的起點創辦了一個航空企業。經過25年的發展，今天的海航已成長為世界級的企業。海航2016年底進入世界500強，位列170名，員工43萬人收入6000多億；年增長超過40%，三次被寫入哈佛案例，成為中國企業在全世界企業中的增長極致。
海航直接和間接擁有近2000架飛機，是世界上最大的飛機資產集團，換來飛機購買過程中10%-15%的降價。一百多年來，中國人什么時候有過定價權？陳峰說，這是海航為中華民族做的貢獻，海南航空是中國人打造的世界航空的愛馬仕。
品牌不是一天能建成的，只有把世界品牌拿回來變為中國的，才是最快的路。海航抓住國家“走出去”戰略和“一帶一路”倡議，以及全球金融危機以來經濟調整難得的歷史機遇，迅速圍繞航空主業對世界級優秀品牌進行一系列并購。
陳峰舉例說，全球最大的航空地面服務公司，包括美國的首都機場在內的40個國家、288個機場現在都是咱們中國人在管；大家都知道希爾頓酒店集團，我們一把買下（斥資64.97億美元買到25%的股權），成為第一大股東。
在海航掌門表達樂觀的同時，壞消息也接連傳來。
先是《華爾街日報》稱，由于大規模的海外收購導致財務壓力上升和政府監管收緊，海航正在尋求出售一系列資產，涉及20處海外地產共計60億美元。詳見《60億美元甩賣20處海外地產？海航集團：我們是理性投資者》
事實上11月底，標普就已經調低了海航的信用評級，理由同樣指其即將出現大量債務到期且借貸成本上升。
緊接著，美國國會議員日前要求美國海外投資委員會加大對海航數十億美元對美投資的審查力度，包括考慮取消它此前獲得的交易批準。
陳峰在當天的演講中表示，通過一系列并購，“我們7個行業居于世界領先地位，擁有15個世界級的品牌。”但他也提醒：海外收購雖是條近路，但“有沒有能力消化是你的本事。
來源|品途商業評論
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