網(wǎng)約車平臺降低抽成比例：司機(jī)端暫未明顯感受變化，專家呼吁進(jìn)一步降低至合理區(qū)間快訊
因此網(wǎng)約車平臺的司機(jī)抽成率應(yīng)該進(jìn)一步降低，媒體還采訪了行業(yè)專家，盡管平臺降低了抽成比例。
【TechWeb】近期，多家網(wǎng)約車平臺紛紛宣布降低抽成比例，以保障司機(jī)的權(quán)益。為此，媒體對這一情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車司機(jī)端尚未明顯感受到抽成變化的影響。
有司機(jī)表示，盡管平臺降低了抽成比例，但由于收入還受到其他因素如計(jì)費(fèi)規(guī)則的影響，因此對收入的影響并不大。
媒體還采訪了行業(yè)專家，專家指出，降低抽成比例是平臺為了挽留司機(jī)和擴(kuò)大司機(jī)群體的一種手段，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。專家強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前網(wǎng)約車平臺的抽成比例過高，已經(jīng)對行業(yè)的健康發(fā)展生態(tài)造成了侵蝕。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看，居民服務(wù)業(yè)的中介價(jià)格應(yīng)在3%到5%之間，因此網(wǎng)約車平臺的司機(jī)抽成率應(yīng)該進(jìn)一步降低。專家認(rèn)為，當(dāng)前網(wǎng)約車平臺的抽成比例過高，未來應(yīng)該持續(xù)降低至一個(gè)合理的范圍。
具體來看，滴滴出行、曹操出行、T3出行等平臺都已發(fā)布降低抽成的公告，其中滴滴出行和T3出行的最高抽成比例降至27%，曹操出行降至22.5%。高德打車也宣布將聯(lián)合合作伙伴，推動(dòng)不少于80家合作平臺的抽成比例上限不超過27%。
此外，高德打車還承諾將信息服務(wù)費(fèi)上限降至9%，并通過減免傭金活動(dòng)、設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)等措施，推動(dòng)合作平臺的綜合成本降低2%，以進(jìn)一步支持司機(jī)和平臺的可持續(xù)發(fā)展。（Suky）
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