華為乾崑智駕CAS 4.0再升級:駕駛員睡著將自動靠邊停車快訊
華為乾崑智駕CAS 4.0的駕駛員失能輔助功能直接聚焦"人"這一關鍵因素,新增駕駛員失能輔助功能,這一創新功能已在問界M9等多款搭載華為乾崑智ADS 4系統的車型上部署。
【TechWeb】近日,華為乾崑智駕全維防碰撞系統CAS 4.0迎來重大升級,新增駕駛員失能輔助功能,標志著智能駕駛安全防護從被動防撞向主動守護的重要轉變。這一創新功能已在問界M9等多款搭載華為乾崑智ADS 4系統的車型上部署,為駕駛安全增添重要保障。
據演示畫面顯示,當系統通過DMS駕駛員監測系統檢測到駕駛員雙眼長時間閉合等失能特征時,車輛首先出現輕微車道偏離,CAS 4.0立即啟動橫向糾偏將車輛拉回正軌,并同步彈出視覺提示。若駕駛員仍無響應,車輛再次偏離時,系統會升級警示力度,通過高分貝提示音嘗試喚醒沉睡或不適的駕駛員。在確認駕駛員完全失能后,輔助功能自動激活,迅速接管車輛控制權,依托高精度固態激光雷達與分布式毫米波雷達的全維感知能力,實時評估周邊車況與道路環境,規劃安全停車路徑。整個過程中,車輛自動開啟雙閃警示燈,車內持續播放提示音,安全帶同步收緊以進一步嘗試喚醒駕駛員,最終平穩完成靠邊停車。
華為乾崑智駕ADS 4系統采用全新WEWA架構,通過云端世界引擎高效仿真與安全強化學習,車端世界行為模型實現全模態感知、原生基模型與MoE多專家能力,端到端時延降低50%,駕駛決策時延降低50%、通行效率提升20%、重剎率降低30%。CAS 4.0作為其核心安全系統,實現了全時速、全方向、全目標、全天候、全場景的安全防護,新增的駕駛員失能輔助功能進一步強化了對"人"這一關鍵因素的監控與保護。
業內專家認為,這一功能的特點不僅在于防撞,更在于其前瞻性的干預機制——不等事故發生就提前監控駕駛員狀態。目前,不少交通事故都是由于駕駛員疲勞駕駛、突發疾病或睡著導致,而傳統輔助功能大多在碰撞臨近時才介入。華為乾崑智駕CAS 4.0的駕駛員失能輔助功能直接聚焦"人"這一關鍵因素,提前干預,對長途貨車司機、大巴司機等需要長時間駕駛的職業群體而言,相當于增加了一個"永不疲倦的安全助手"。
隨著搭載華為乾崑智駕ADS 4系統的車型不斷增多,包括問界M9、深藍S09、傳祺向往S9乾崑、嵐圖知音等多款車型,這一駕駛員失能輔助功能將惠及更多用戶,為提升道路交通安全水平做出積極貢獻。華為乾崑智駕負責人表示,未來將繼續深化智能安全技術,推動從"被動安全"到"主動安全"的全面升級。(Suky)
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