印度正在發生 6 項深刻改變，或許蘊藏著中國公司掘金的機會金融
本文來自CNBC有印度背景的科技記者對印度的觀察，主要描述了印度市場發生的一些變化，以警醒美國科技公司需重視起來，或將面臨諸多挑戰。
本文來自CNBC有印度背景的科技記者對印度的觀察，主要描述了印度市場發生的一些變化，以警醒美國科技公司需重視起來，或將面臨諸多挑戰。從另一角度而言，隨著中國公司出海潮興起，印度幾乎是首選，同時中國公司對印度市場的投資力度也在加大，人們希望看到中國現有商業模式成功的案例，能在與中國結構相似的印度市場，上演掘金好戲。印度市場發生的改變，同樣也是中國公司的機會所在。
以下為原文內容：
即使身為有印度背景的科技記者，近期到訪印度還是令我印象深刻。隨著互聯網的可訪問性和識字率的提高，明年將有數十億亞洲人在網絡上變得更活躍。
在我有生之年，我一直覺得那些主要的科技公司圍繞著其核心用戶——講英語的美國人設計互聯網。這幾年我發現，情況可能得變變了，美國科技公司需要識時務，重視起來。
以下是我在印度的所見所聞：
1、蘋果的品牌力量仍然強大
如預料的那樣，服裝區的印度街頭攤販和阿迪達斯和彪馬等西方品牌的銷售人員齊頭并進，隨時準備討價還價。但我也看到了一些美國人未曾見過的“奢侈”服裝：衣服上貼著蘋果的標志。
雖說美國消費者現在擁有三星和谷歌旗艦機可選，他們都是iPhone的競爭對手，但毋庸置疑，蘋果依舊在美國外的地區享有強大品牌效應，我想微軟的品牌恐怕就沒有同樣的時尚魅力。
盡管印度人均收入難以支撐他們在一部手機上豪擲999美元，但iPhone X并沒離人們的思緒很遠（這將有助于在孟買遍地鋪設iPhone X廣告牌）。與此同時，中國手機品牌Oppo和Vivo在印度盛行，就在同一街區，我看見許多人用這兩品牌的旗艦機。
總之，iPhone仍是世界上多數人夢寐的產品，所以別把蘋果排除在印度市場之外。
2、自動駕駛汽車還沒露面
受美國標準管制的舊金山或匹茲堡交通運輸已經相對繁忙，但若相比印度的自動人力車，前者都不算事兒。在交通規則運行流暢的國家，無人駕駛車輛興許能從學習各種基本規則開始人工智能化進程。
在美國，可以通過訓練汽車學習道路規則，再由特例優化技術。另一方面，在印度駕駛的汽車可能得先做出反應，學會“表達”，讀懂摩托車手的目光所視，知曉他要去的位置，或鎖定鳴笛聲的距離及捕捉閃光燈閃爍的警告。
3、如果我們不投資基礎設施，發展中國家將超越西方國家
浦那大都市區內的馬加帕塔城，更像是科幻電影里的某座城，而非亞洲后殖民城市。這是一個聰明的“網絡城市”，從小學生的安全到樹根的灌溉都沒任何細節規劃。水處理、能耗、上學和購物都是自給自足。
當像多倫多這樣的北美城市正測試“智能”基礎設施時，我在馬加帕塔市看到的只有從頭開始建設。某種程度來說，多數西方城市依靠現存基礎設施人們能舒適生活，相比之下，印度的基礎設施則是迫使其做出改變的挑戰，包括人口爆炸性增長、污染等。
亞洲變革需要壓力，及拆除舊基礎設施的意愿，這可能是印度的新機會，即充分利用好如超級高鐵Hyperloop的新技術，畢竟紐約地鐵系統沒辦法像超級高鐵一樣。
4、美國科技公司應警惕海外不平等
不過，因為像馬加帕塔城這樣的社區圍繞那些為美國科技生態輸血的IT公司而建立，這也使得有些不平等問題相關討論出現。一方面“沿海精英”的論調已在美國確立，另一方面美國科技公司涵蓋世界巨頭，且美國遠非唯一一個民族主義復興的國家。
5、數據收集可能挑戰隱私，即使在民主國家也是如此
對待買手機或者注冊Skype，美國消費者不會思索再三。而在印度，可能就很糾結。這是因為印度Aadhaar ID計劃——每位公民都得有這項紀錄你生物特征數據的官方認證，無論去哪都要掃描，即使是丟失亞馬遜錢包。
這提醒我們，即使是世界人口最多的民主國家，如今的計算能力可能使公民擔心擔心處于“監視狀態”。
6、應認真對待H-1B簽證改革
印度與一兩年前相比商業環境已全然不同。由于像電信巨頭Jio這樣的公司，印度觸網，用手機上網的人越來越多。總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）已竭盡全力地削減腐敗行為，甚至一夜之間將近百分之九十的貨幣流通出去。
這意味著印度是一個比以往任何時候都更好開辦一家科技公司的地方。與此同時，許多希望在美國創業印度工程師正在被拒絕。
接受H-1B簽證的公司所雇用最多的是印度人，2015年他們獲得約71％的工作名額。提供計算機相關職業的公司當年有66.5％印度人獲得H-1B簽證。
如果有前途的工程師決定在印度創辦公司，而非在美國，那么可能會與美國科技公司產生激烈競爭，而美國必須愿意承擔這一挑戰。
【來源：36氪】
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