特斯拉Optimus機(jī)器人停產(chǎn)：存在技術(shù)瓶頸 無法實(shí)現(xiàn)類人靈活操作快訊
主要原因是工程團(tuán)隊(duì)在機(jī)器人手部及前臂的設(shè)計上遭遇重大技術(shù)瓶頸，馬斯克最初計劃在2025年生產(chǎn)至少5000臺Optimus，特斯拉已暫停其人形機(jī)器人Optimus的生產(chǎn)。
快科技10月10日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉已暫停其人形機(jī)器人Optimus的生產(chǎn)，主要原因是工程團(tuán)隊(duì)在機(jī)器人手部及前臂的設(shè)計上遭遇重大技術(shù)瓶頸，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)接近人類水平的靈活操作。
據(jù)知情人士透露，早在2024年夏季，工程團(tuán)隊(duì)就已發(fā)現(xiàn)難以開發(fā)出具備類人靈活度的機(jī)械手。
盡管進(jìn)行了多輪嘗試，技術(shù)仍未取得突破，致使組裝進(jìn)程陷入停滯，工廠內(nèi)積壓了大量缺少手部組件的機(jī)器人機(jī)體。
手部設(shè)計被視為Optimus項(xiàng)目的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。馬斯克此前曾在采訪中坦言，實(shí)現(xiàn)類人手的復(fù)雜動作是“工程上的重大難關(guān)”，但并未就恢復(fù)量產(chǎn)提供具體時間表。
在產(chǎn)能方面，馬斯克最初計劃在2025年生產(chǎn)至少5000臺Optimus，隨后這一目標(biāo)被下調(diào)至2000臺，如今項(xiàng)目已陷入停產(chǎn)狀態(tài)。截至今年7月，該機(jī)器人的實(shí)際產(chǎn)量僅為數(shù)百臺，不到最初計劃的十分之一。
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