AI帶火儲能需求，松下電池部門第一財季營業利潤同比暴漲47%快訊
能源部門的營業利潤將保持在 1670 億日元（現匯率約合 80.73 億元人民幣）的水平，松下能源部門是特斯拉及其他電動汽車制造商的電池供應商，松下表示預計其能源業務不會承擔任何重組費用。
7 月 30 日消息，松下公司于周三宣布，其制造的電池能源部門在第一財季實現了強勁的營業利潤增長，這主要得益于人工智能（AI）投資熱潮的推動，這一增長在一定程度上抵消了美國關稅政策以及電動汽車稅收抵免終止帶來的負面影響。
松下能源部門是特斯拉及其他電動汽車制造商的電池供應商，第一財季該部門的營業利潤同比增長了 47%，達到 319 億日元（注：現匯率約合 15.42 億元人民幣）。盡管如此，松下在一份演示幻燈片中提到，仍需關注美國關稅政策以及《通貨膨脹削減法案》（IRA）30D 稅收抵免終止可能進一步導致電動汽車需求放緩的問題。不過，松下也指出，數據中心用能源存儲系統的需求增長“超出預期”，這為公司帶來了新的增長機遇。
松下公司預計，在截至 2026 年 3 月的財年中，能源部門的營業利潤將保持在 1670 億日元（現匯率約合 80.73 億元人民幣）的水平。
今年 5 月，松下控股宣布將削減 1 萬名員工，并預計為此支付 1300 億日元（現匯率約合 62.84 億元人民幣）的重組費用，以提升集團整體盈利能力。當時，松下表示預計其能源業務不會承擔任何重組費用。
上周，松下能源的主要客戶特斯拉警告稱，美國政府削減 7500 美元（現匯率約合 53853 元人民幣）電動汽車購買稅收抵免的立法可能帶來不利影響。松下能源在美國內華達州運營著一家為特斯拉提供電池的工廠，并且本月早些時候，該公司位于美國堪薩斯州的第二家工廠已投產。此外，松下消費業務部門還生產用于數據中心的能源存儲系統，該公司表示，在 4 月至 6 月的季度中，由于大規模的 AI 相關投資，該業務的需求迅速增長。
然而，松下能源也指出，無論是汽車電池還是消費能源存儲系統，都可能會受到美國總統特朗普關稅政策的一定影響，盡管公司未提供具體的影響預測數據。（遠洋）
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