小馬智行第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)家族官宣明年量產(chǎn)，套件BOM成本大幅下降約70%快訊
第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)通過(guò)復(fù)用全新一代 Robotaxi 所采用的全冗余設(shè)計(jì)和安全標(biāo)準(zhǔn)，第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)系統(tǒng)采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛貨運(yùn)安全性。
11 月 19 日消息，小馬智行今日宣布與三一重卡、東風(fēng)柳汽達(dá)成合作，將聯(lián)合打造第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)家族。第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)系統(tǒng)采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)，具有“極強(qiáng)的車(chē)型適配能力”。
首批推出的兩款車(chē)型將基于三一重卡和東風(fēng)柳汽最先進(jìn)的純電動(dòng)平臺(tái)車(chē)型，面向千臺(tái)量級(jí)規(guī)模進(jìn)行量產(chǎn)開(kāi)發(fā)，并計(jì)劃于明年開(kāi)始首批次運(yùn)營(yíng)。
小馬智行第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)套件將采用 100% 車(chē)規(guī)級(jí)零部件，復(fù)用全新一代 Robotaxi 自動(dòng)駕駛套件所采用的絕大部分零部件，單車(chē)自動(dòng)駕駛套件 BOM（注：物料清單）成本較上一代大幅下降約 70%。
此外，以“頭車(chē)有人、后車(chē)無(wú)人”的“1+4”編隊(duì)自動(dòng)駕駛方案為例，按現(xiàn)有示范場(chǎng)景測(cè)算，其單公里貨運(yùn)成本相較傳統(tǒng)貨運(yùn)將下降 29%，貨運(yùn)利潤(rùn)將提升 195%；同時(shí)，其單車(chē)碳排放預(yù)計(jì)年減少約 60 噸。
第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)通過(guò)復(fù)用全新一代 Robotaxi 所采用的全冗余設(shè)計(jì)和安全標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)壽命達(dá) 2 萬(wàn)小時(shí)，可支持 100 萬(wàn)公里貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)。
第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)將搭載全冗余線控底盤(pán)，其轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、通信、電源、計(jì)算和傳感器六大系統(tǒng)均采用全冗余架構(gòu)設(shè)計(jì)，確保車(chē)輛在各種情況下的安全運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)將通過(guò)電磁兼容、可靠性、高溫、高寒等各項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證，以應(yīng)對(duì)貨運(yùn)場(chǎng)景中復(fù)雜路況、惡劣天氣等各種場(chǎng)景，進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛貨運(yùn)安全性。（汪淼）
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