新車上市老車主維權被禁言，長安福特車主集體維權再升級汽車
12月4日，長安福特新款蒙迪歐正式上市，然而，2022-2025款蒙迪歐車主卻集體陷入了維權困境——當初購車時廠家承諾的“永久OTA升級”遲遲未能兌現，車機系統頻繁卡頓、功能缺失，更是影響了行車安全。
12月4日，長安福特新款蒙迪歐正式上市，然而，2022-2025款蒙迪歐車主卻集體陷入了維權困境——當初購車時廠家承諾的“永久OTA升級”遲遲未能兌現，車機系統頻繁卡頓、功能缺失，更是影響了行車安全。更讓他們難以接受的是，不少車主特意進入長安福特官方直播間留言反饋車機問題，卻遭到了拉黑、禁言對待。
車機卡頓影響行車安全
主流互聯缺失成“心病”
“買車時銷售說有永久OTA升級，現在一年多了，車機還是老樣子。”山東省濟南市的孫先生（化名）2024年5月購入2023款蒙迪歐245豪華型，車機卡頓、缺少主流互聯功能的問題讓他十分頭疼。他告訴記者，車機里預裝的唱吧、喜馬拉雅等軟件占用大量內存，卻無法卸載，“我就想讓廠家開放CarPlay這類主流互聯功能，再精簡下車機系統，咋就這么難？”
（來源：車主提供車機截圖）
江蘇省無錫市的王先生（化名）有著類似的困擾。他2023年12月購買的2022改款蒙迪歐2.0豪華型，購車時4S店承諾后續地圖會更新至最新版，支持紅綠燈讀秒、車道導航等實用功能，“結果到現在啥也沒實現”。王先生無奈表示，車主們的需求很簡單，就是開放最基礎的主流互聯軟件，可反復反饋卻始終沒有下文。
（車主群里激烈討論）
即便是購車時間不長的車主，也遭遇了類似問題。福建省福州市的林先生（化名）2024年10月購買了2025款蒙迪歐2.0T至尊版，當初正是看中福特的品牌口碑，如今卻備受車機問題困擾。“不管是老款還是相對新款，核心問題都一樣，就希望廠家能重視我們的訴求，要么開放互聯協議，要么更換靠譜的互聯軟件。”林先生說。
車友公社了解到，2022-2025款蒙迪歐車型統一搭載的高通驍龍820A芯片，被車主質疑“性能老舊”，這直接導致車機頻繁卡頓、地圖加載延遲、智能語音交互失效等問題。更讓車主擔憂的是，該系列車型未設置空調物理控制按鍵，行車過程中調整溫度、風量等必須操作卡頓的車機，極易分散注意力，構成安全隱患。
（車主群里激烈討論）
新款車型升級上市老款權益不兌現
車主直播間反饋問題反遭官方拉黑
12月4日，新款蒙迪歐上市，其核心升級恰好戳中了老車主們的痛點——新車不僅全系標配性能遠超820A的8155芯片，還全球首發新一代SYNC+智行互聯系統，首搭車載高德地圖且原生支持Apple CarPlay——而這些正是老車主們盼了許久的核心配置。
為了向廠家傳達訴求，不少老車主進入長安福特官方直播間留言反饋車機問題，然而卻被官方拉黑、禁言。
（車主提供拉黑截圖）
老車主們表示，正是因為曾經在長安福特官方直播中得知蒙迪歐“配備智能化座艙系統”、“永久OTA系統維護”，才下定決心購買這款車，但實際使用中，車輛普遍缺失CarPlay、CarLife、HiCar等主流手機互聯功能，車載地圖長期未更新，僅有的一次OTA升級也未解決核心問題。
蒙迪歐、銳界L車機問題全面爆發
長安福特登頂黑貓投訴黑榜榜首
此前車友公社曾報道，長安福特銳界L車型因搭載同款820A芯片，同樣存在車機卡頓、功能缺失等問題，截至2025年11月28日，已有全國20余省市超200名銳界L車主聯合發布維權聲明，相關投訴同樣在各大平臺居高不下。登頂投訴黑榜首位！長安福特車主發布聯合維權聲明
（黑貓投訴集體投訴）
車友公社了解到，長安福特在黑貓投訴平臺汽車領域企業服務榜單黑榜中已登頂周榜、月榜雙第一，在車質網發布的2025年11月國內汽車投訴前30排行榜中，蒙迪歐更是位列第三，投訴焦點高度集中于車機系統問題。
（來源：黑貓投訴）
（來源：車質網）
帶著蒙迪歐車主的核心訴求，車友公社再次撥通長安福特官方客服電話951995。客服工作人員回應稱，已對相關情況進行詳細記錄，并同步上報至公司相關部門。不過截至發稿，無論是車友公社還是維權車主，均未收到長安福特針對蒙迪歐及銳界L出現的相關問題給出正式回應及解決方案。事件進展，我們將持續關注。
1.TMT觀察網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；
2.TMT觀察網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：TMT觀察網"，不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任；
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。
