新能源汽車購置稅政策將調整：2026年起或征收5%，免稅時代或將結束快訊
對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，明確對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，明年新能源汽車購置稅減免政策仍延續(xù)的可能性較低。
【TechWeb】近期，"新能源汽車免征購置稅政策將于2026年1月結束"的消息在網(wǎng)上引發(fā)廣泛關注，引發(fā)消費者和行業(yè)高度關注。
對此，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時分析稱，"明年開始，新能源汽車將被征收5%購置稅的可能性很大。因為相關主管部門早在2023年就曾發(fā)布過政策，明確對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅。明年新能源汽車購置稅減免政策仍延續(xù)的可能性較低，因為新能源車的體量太大，稅收壓力也會加大。"
據(jù)了解，早在2023年6月，財政部、稅務總局、工信部等三部門發(fā)布的《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》中已明確：
對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；
對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。
目前我國車輛購置稅的稅率為10%，如果減半征收購置稅，意味著新能源汽車實際征收稅率將維持在5%的水平。
數(shù)據(jù)顯示，2025年1~8月，我國新能源乘用車零售銷量累計達755.6萬輛，同比增長7.5%，零售滲透率達51%，標志著國內(nèi)新車市場的主力已逐步由燃油車切換為新能源汽車。這一轉變也使得政策調整的必要性增加。（Suky）
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