TechWeb微晚報：iPhone 17 Air最后一個障礙清除，微軟與OpenAI關鍵談判陷僵局快訊
蘋果在嘗試利用生成式人工智能加速芯片設計 高管稱設計芯片需要先進工具 消息稱奧迪取消全面電動化目標 回應來了 微軟與 OpenAI 關鍵談判被曝陷入僵局，微軟已準備放棄與 OpenAI 就雙方未來合作進行的關鍵談判，雙方合作或將生變 陳立武重整英特爾高管團隊 從外部引入多名高管 比亞迪與字節跳動合作。
今日要聞一覽：
運營商逐步開放eSIM業務：iPhone 17 Air最后一個障礙掃清！
蘋果在嘗試利用生成式人工智能加速芯片設計 高管稱設計芯片需要先進工具
消息稱奧迪取消全面電動化目標 回應來了
微軟與 OpenAI 關鍵談判被曝陷入僵局，雙方合作或將生變
陳立武重整英特爾高管團隊 從外部引入多名高管
比亞迪與字節跳動合作：用AI聯合攻堅動力電池關鍵技術
vivo X Fold5首發第四代硅負極電池：折疊屏中最大電池 比一元硬幣還薄
首推5座版對標理想L6 2026款零跑C16正式上市：15.18萬元起
熱點直擊
運營商逐步開放eSIM業務：iPhone 17 Air最后一個障礙掃清！
全新的iPhone 17 Air由于主打輕薄，機身無法容納物理SIM卡槽，僅支持eSIM，因此eSIM業務至關重要。隨著運營商eSIM業務的重啟，iPhone 17 Air的最后一個障礙將被徹底清除。
其他方面，根據此前曝光的消息，全新的iPhone 17 Air將采用橫置相機模組設計，內置一顆攝像頭，同時機身后蓋與攝像頭模組銜接處進行了弧面處理，手感預計不錯。
消息稱奧迪取消全面電動化目標 回應來了
近日媒體報道稱，奧迪正式放棄原定于 2033 年實現全面電動化的計劃。此前，奧迪曾計劃從明年起停止內燃機技術的開發，并且打算在 2026 年后不再推出新款燃油車型。
對此，奧迪發布了關于電動化戰略的回應性聲明。在聲明中奧迪表示，我們堅信電動出行的未來，并正致力于達成全電動化產品陣容這一明確的長期目標，但同時也將更為務實地推動向純電動出行的逐步轉型。
比亞迪與字節跳動合作：用AI聯合攻堅動力電池關鍵技術
“小迪快報”發文稱，比亞迪鋰電池將與字節跳動Seed及火山引擎深化合作，共建“AI+高通量聯合實驗室”。
雙方通過共享算法、算力及實驗數據，聯合攻克動力電池快充、壽命和安全等關鍵技術問題，推動AI for Science研究在鋰電池領域落地。
其中，字節跳動Seed團隊將持續投入模型算法研究，依托火山引擎云基礎設施優化模型能力。
大公司
陳立武重整英特爾高管團隊 從外部引入多名高管
英特爾任命銷售高管Greg Ernst為首席營收官 ，此外，Srinivasan Iyengar、Jean-Didier Allegrucci和Shailendra Desai將加入英特爾，擔任重要工程領導職位。Ernst自今年五月起擔任英特爾市場營銷集團負責人。Ernst將繼續向陳立武匯報。
今年3月13日，英特爾公司宣布董事會任命陳立武為公司首席執行官，自3月18日起生效。陳立武表示，英特爾要完成文化轉型仍需長期努力，必須徹底清除“阻礙創新與靈活性的官僚體制”。
蘋果在嘗試利用生成式人工智能加速芯片設計 高管稱設計芯片需要先進工具
從外媒最新的報道來看，作為生成式人工智能領域后來者和追趕者的蘋果，目前的進展雖然并不理想，但他們依舊看好生成式人工智能的潛力，也在嘗試用于其他領域，例如用于加速芯片設計。
蘋果在嘗試將生成式人工智能用于加速芯片設計，是負責硬件技術的高級副總裁約翰尼?斯魯吉（Johny Srouji），上月在比利時的一場演講中透露的。他在演講中還提到，蘋果從芯片設計中學到的關鍵一課，就是需要使用先進的工具設計芯片，包括DEA廠商最新的芯片設計軟件。
微軟與 OpenAI 關鍵談判被曝陷入僵局，雙方合作或將生變
據英國《金融時報》今日報道，微軟已準備放棄與 OpenAI 就雙方未來合作進行的關鍵談判。
知情人士透露，若雙方在微軟未來持股比例等核心問題上依然無法達成共識，微軟可能會暫停與 OpenAI 的進一步溝通。報道稱，微軟計劃依賴現有的商業協議，繼續使用 OpenAI 的技術服務直到 2030 年。
《華爾街日報》周一報道稱，OpenAI 高管曾考慮指控微軟在交易中存在不正當競爭行為，并指出雙方正就微軟的投資條款進行重新協商，包括未來在 OpenAI 中所持股份的調整。
微軟和 OpenAI 在一份聯合聲明中表示：“雙方仍在協商，我們對未來能持續展開合作充滿信心。”
新產品
vivo X Fold5首發第四代硅負極電池：折疊屏中最大電池 比一元硬幣還薄
而在不久前，vivo官方宣布，將于6月25日19:00舉辦新品發布會，屆時新一代的vivo X Fold 5將正式與大家見面。其他方面，根據此前曝光的消息，全新的vivo X Fold5將采用一塊6.53英寸LTPO外屏，支持120Hz刷新率，內屏為8.03英寸，分辨率2K+，同樣支持120Hz刷新率。據悉，全新的vivo X Fold5將于6月25日正式亮相，將比前代更輕薄，也更強大。
首推5座版對標理想L6 2026款零跑C16正式上市：15.18萬元起
2026款零跑C16日前正式上市，新車定位“超舒適智能長續航SUV”，設有6座和全新5座雙版本，官方售價區間15.18萬-18.18萬元。此外，新車上市的同時官方還推出了豐富的購車權益，包含上市交付禮、復購禮、選裝禮等8項內容。此外，2026款零跑C16升級為前后雙FSD可變阻尼減振器，可根據路況實時調節軟硬，配合LMC爆胎穩定控制系統，實現駕乘質感與安全性的全面提升。
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