小鳴單車公關：90%押金已退，線上線下仍正常運作金融
“目前注冊用戶只剩幾十萬”。公關人員還稱，“深圳，包括全國范圍內，目前為止我們公司還在正常運作，包括線下的運營、線上的系統也在正常運作的?！?/p>
近日，小鳴單車的員工向媒體公開爆料稱，小鳴單車出現經營危機。而小鳴單車內部人士11月27日向《每日經濟新聞》記者表示，目前小鳴單車在全國范圍內，線上系統、線下運營都仍然正常運作。小鳴單車90%以上的押金已經退還。
小鳴單車員工同時稱，公司的錢大多被原法定代表人鄧永豪挪用支付供應鏈，小鳴單車的所有單車均由凱路仕生產，小鳴單車買單，沒有任何招投標，沒有驗收程序，純屬內部關聯交易。鄧永豪則對此通過媒體公開回應稱，上述說法“嚴重失實”。
不過，多個信息源均指出，凱路仕有參與到小鳴單車的加工制造環節的痕跡。
稱90%押金已退回
事實上，小鳴單車這次爆出的員工欠薪并非偶然。小鳴單車前CEO陳宇瑩曾對澎湃新聞透露，“最近也是運氣不大好，本來還陸陸續續有小的投資進來，但是酷騎、小藍倒下，造成的擠兌非常嚴重，也給整個（行業的）資金帶來非常大的壓力。”
小鳴單車爆出資金鏈緊張后，市場最大的疑問仍然是：押金去哪兒了。
記者了解到，今年10月底，有小鳴單車的員工向媒體爆料，小鳴目前欠用戶的押金大概在5000萬元左右，以每個用戶199元押金粗略計算，涉及的欠款用戶大概在25萬人左右。
對于小鳴單車押金的疑問，11月28日，小鳴單車相關負責人對此向記者表示，小鳴單車注冊用戶數量最高達600多萬，90%以上已經完成了退款。但小鳴單車公關人員告訴記者，“目前注冊用戶只剩幾十萬”。
公關人員還稱，“深圳，包括全國范圍內，目前為止我們公司還在正常運作，包括線下的運營、線上的系統也在正常運作的。”
“小鳴目前還在正常運行，電子圍欄得到政府認可，可能會有進一步發展機會?！毙▲Q單車相關負責人也如是告訴記者。
2016年9月，小鳴單車公布了數千萬元人民幣的天使輪投資，該筆投資系由單車品牌凱路仕董事長鄧永豪領投。鄧永豪隨后成為小鳴單車的法定代表人。
工商資料顯示，小鳴單車今年8月份完成執行董事、法定代表人和股權的工商變更。變更后，小鳴單車（即廣州悅騎信息科技有限公司）的第一大股東變更為廣州夢融投資有限公司（以下簡稱夢融投資），持股比例為78.98%。而公司的法定代表人也從鄧永豪變更至關斌，執行董事兼經理也變更為關斌。
記者11月25日、11月28日兩次前往夢融投資的注冊地址——廣州市經濟技術開發區科學大道97號1201房，但多次按門鈴卻無人回應。由于是木質門，記者也無法觀察辦公室內的環境。
不過，奇怪的是，記者從科學大道97號的公寓物業管理處了解到，1201號方的業主登記信息為廣州星海愛樂股權投資管理有限公司（以下簡稱星海愛樂），并非夢融投資。
工商資料顯示，星海愛樂的注冊地址是：廣州市蘿崗區科學大道97號1201房，與夢融投資一致。記者隨后也多次嘗試與夢融投資及關斌取得聯系，但無果。
小鳴單車的公關人員向記者確認，目前公司的大股東是夢融投資，但至于關斌是否實際參與公司運營，他表示“不清楚”。
對與凱路仕關系各執一詞
在小鳴公司爆出拖欠員工薪酬之后，鄧永豪曾對于員工所稱挪用小鳴單車錢支付供應鏈回應，“凱路仕的戰略跟阿迪達斯類似，產品都是外包海外生產，目前制造基地主要在柬埔寨和葡萄牙，國內沒有生產基地，怎么去幫助小鳴單車生產？而且凱路仕主要做鋁合金、碳纖維的高端產品，售價基本在1000元以上，小鳴單車的售價，一般是幾百元。實際上，小鳴單車有好幾家供應商，但都跟凱路仕并沒有什么關系?！?/p>
但是《每日經濟新聞》記者11月25日走訪小鳴單車深圳辦公室時，卻在現場發現多箱未拆封的零配件產品。產品包裝箱上客戶欄清楚地寫著“凱路仕”。其中一箱是30套的內漲隨動閘，生產廠家是泰州友星。
記者11月27日與泰州市友星交通器材有限公司取得聯系，相關工作人員也向記者確認，公司通過凱路仕與小鳴單車有合作，供應的貨品就是內漲隨動閘?！艾F在沒有合作了，也沒有拖欠（我們的）款項?！痹撁ぷ魅藛T不愿與記者多談，匆匆掛掉了電話。
關于這點，小鳴單車公關人員也告訴《每日經濟新聞》記者，“單車本身確實是跟凱路仕是有合作的，由他們加工完成的?！?/p>
小鳴單車前員工李德（化名）11月24日告訴記者，他還在小鳴單車時，凱路仕負責小鳴的單車制造、修車零配件供應，長途短途干線運輸物流運費，還有給汕頭城市加盟商賣小鳴單車（城市外包）?！皠P路仕就是小鳴的實際控制者。廣州悅騎信息科技有限公司是沒有財務自主權的，所有的財務都是用的凱路仕，一切打款都是要經手凱路仕。”
李德還向記者反映，他離開小鳴單車后進入廣州宅急送快運有限公司，并與小鳴方面簽署過合作合同，為小鳴提供物流服務，“但目前還沒收到運費回款，我現在也很苦惱?！辈贿^，記者了解到，李德所提的物流合作金額僅幾萬元。
此前鄧永豪曾在接受媒體采訪時透露，其本人參與小鳴單車的主要工作是協助小鳴單車產品定位，供應鏈整合并且協助制定經營戰略。
然而記者注意到，即使鄧永豪聲稱6月份就退出小鳴單車，但無論是員工欠薪，抑或是供應商，都仍在向凱路仕要錢。
對于上述問題，記者曾多次與鄧永豪聯系，但其回復記者稱，“這個（欠款）跟凱路仕沒有關系，（對）小鳴的投資完全是我的個人行為。不方便接受采訪，小鳴的情況也不清楚。”
小鳴相關負責人也表示，“小鳴和凱路仕沒有關系，財務相互獨立?！?/p>
11月28日凱路仕也發布關于媒體不實報道的澄清公告。凱路仕稱，有部分媒體刊登了《小鳴單車員工爆料：CEO離職，押金被挪用，實際控制人失聯》等相關報道文章。經核實，針對涉及本公司的傳聞事項作澄清說明，本公司關聯交易情況以本公司在全國中小企業股份轉讓系統網站公開披露的公告為準。公司控股股東、實際控制人鄧永豪在2015年、2016年不存在占用公司資金的情形。
來源|每日經濟新聞
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