華為車 BU CEO 靳玉志：L3 級自動駕駛將在 2027 年規模放量快訊
導讀
力爭實現高速 L3 規模商用及城區 L4 商用試點，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志對于汽車產業的發展趨勢提出看法，安全和體驗得到大幅提升。
IT之家 9 月 28 日消息，今日，由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部主辦的 2025 世界新能源汽車大會（WNEVC 2025）在海南海口舉行。華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志對于汽車產業的發展趨勢提出看法。
IT之家注意到，靳玉志提出“三波浪潮”觀點：第一波是電動化浪潮（2015-2022），電力代替燃油，出行成本得到大幅降低；第二波是智能化浪潮（2022-2027），算法替代司機，安全和體驗得到大幅提升，更多釋放人駕的時間，降低事故隱患，挽救生命；第三波，從 2027 年開始，將迎來自動化浪潮，將重新定義安全和體驗標準，打造智能移動新空間，整體提升交通出行效率和社會效率，讓生活更加美好。
靳玉志介紹了華為乾崑的階段性規劃。2025 年，ADS 4 系統首發面向 L3 技術架構的高速商用解決方案，具備高速 L3 試點商用能力及城區 L4 測試能力；2026 年，在法規允許前提下，力爭實現高速 L3 規模商用及城區 L4 商用試點；2027 年，隨著高速與城區 NCA 功能普及，L3 將實現規模放量，城區 L4 進入商用階段，Robotaxi 與干線物流逐步落地，全面開啟載人 & 載物的無人化新時代。
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